轴流状态下涵道螺旋桨增升方法的研究
涵道螺旋桨以其结构紧凑、气动效率高、气动噪声低、安全可靠等性能优点,已经被作为一种推力或升力装置广泛的应用到飞行器设计当中.为了进一步提高涵道螺旋桨的功率载荷,本文提出了一种将螺旋桨部分桨尖嵌入到涵道体内壁面以改善涵道内部的滑流边界和唇口扰流的增升方法,然后采用CFD的方法,对其轴流状态的流场流态及气动力特性进行了计算和分析,并与相同直径的孤立螺旋桨及涵道螺旋桨在相同工况下的气动力进行了对比分析.
飞行器 涵道螺旋桨 气动性能 轴流状态
芦志明 唐正飞
南京航空航天大学旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
国内会议
临汾
中文
67-72
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）