基于CFD与飞行动力学耦合方法的舰载直升机着舰平衡分析

摘要：

将CFD模型与飞行动力学模型相结合,建立了适用于舰载直升机着舰飞行的平衡分析方法.在满足气动力计算精度的前提下,为提高计算效率,CFD模型使用Euler方程作为主控方程,并采用动量源项代替旋翼对其流场的作用.将CFD计算所得气动力对飞行动力学模型计算所得气动力进行修正迭代,并根据牛顿迭代法求解飞行动力学平衡方程,最终求得平衡参数.应用所建立的方法,首先进行了算例验证,以表明方法的有效性.然后着重对舰载直升机着舰飞行进行了平衡计算与分析,得出了对直升机着舰飞行有指导意义的结果.

关键词： 舰载直升机 着舰平衡 飞行动力学 计算流体力学

作者: 孟晓伟 黄斌 郭鹏 徐国华

作者单位: 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016 陆军航空兵学院飞行理论系,北京,101123

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三十一届全国直升机年会

会议地点: 临汾

会议语种:中文

页码: 91-96

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）