直升机旋翼桨尖涡控制的数值研究

摘要：

为探索直升机旋翼桨尖涡被动控制与主动控制方法,减弱桨-涡干扰等问题,本文采用计算流体力学(CFD)方法,进行了直升机旋翼桨尖涡形成的数值模拟,并开展了被动控制方法(桨尖子翼与桨尖扰流片等)以及桨叶端部射流等主动控制方法对旋翼桨尖涡的影响研究.结果证实了桨尖子翼与桨叶端部射流对桨尖涡的控制作用,并初步探讨了桨尖扰流片对桨尖涡的影响,为进一步开展桨尖涡控制的深入研究提供了参考.

关键词： 直升机 旋翼桨尖涡 数值模拟 流动控制

作者: 夏润泽 郭鹏 史勇杰 徐国华

作者单位: 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016 陆军航空兵学院飞行理论系,北京,101123

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三十一届全国直升机年会

会议地点: 临汾

会议语种:中文

页码: 125-129

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）