一种新的直升机旋翼-机身气动干扰分析模型

摘要：

针对直升机的旋翼-机身气动干扰现象,建立了一种新的流场分析模型.对旋翼尾流采用自由尾迹方法进行模拟,分析探讨了在气动干扰现象的模拟当中全展自由尾迹模型的优越性.针对离散计算中尾迹涡线节点可能”进入”机身内部的非物理现象,提出了一种新的”物质线”修正法对节点位置进行修正.利用所建立的模型计算了孤立机身和旋翼-机身干扰情况下的机身表面压力分布随时间变化情况,并同试验数据进行了对比,验证了所建立模型的有效性.

关键词： 直升机 旋翼流场 机身表面 气动干扰 尾迹模型

作者: 辛冀 马成江 陈仁良

作者单位: 中国直升机设计研究所,江西景德镇,333001 南京航空航天大学,江苏南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三十一届全国直升机年会

会议地点: 临汾

会议语种:中文

页码: 139-143

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）