螺旋桨逆向建模与气动特性分析
本文在实体螺旋桨的基础上,利用三维坐标测量方法,测得螺旋桨曲面不同径向截面的点数据,根据点数据得到了螺旋桨的几何特性,包括弦长分布、桨距角分布,并建立三维虚拟几何模型;采用多参考坐标系模型,在结构化网格基础上采用有限体积法离散求解雷诺平均方程进行螺旋桨滑流的粘性数值模拟,模拟了某有实验数据的旋翼悬停流场,通过对比验证了该数值计算方法的正确性.分析了悬停状态下的气动特性和滑流区流场规律,验证了该逆向建模的准确性,为螺旋桨的性能估算和优化打下了基础.
直升机 螺旋桨 逆向建模 气动特性
齐赞强 唐正飞 朱海东 卢志明
南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室,南京,210016
国内会议
临汾
中文
165-168,164
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）