表面吸气增升对旋翼气动性能的影响分析

摘要：

本文研究了将上表面吸气技术应用于直升机旋翼,对后行桨叶进行增升,从而直接对直升机旋翼进行配平的方案.该方案基于驻涡增升理论,对定常来流中的平直翼与大速度前飞下的旋翼都进行了分析,证明了采用上表面吸气技术完全可以实现两侧桨叶的升力平衡.

关键词： 直升机 旋翼桨叶 气动性能 上表面吸气 驻涡增升

作者: 孙昕 高亚东

作者单位: 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室,南京,2100016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三十一届全国直升机年会

会议地点: 临汾

会议语种:中文

页码: 188-191,184

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）