直升机共轴双桨毂阻力特性试验研究
共轴刚性旋翼直升机高速前飞时会产生巨大的桨毂阻力,为了解其阻力特性,本文采用天平测力的方式对一组在不同风速、不同桨毂转速以及不同间隙大小等情况下的缩比共轴双桨毂模型进行了风洞试验.试验结果表明:共轴双桨毂试验模型的阻力受对称光滑桨毂旋转运动的影响基本可忽略;各整流部件间间隙对模型所受阻力影响较大,大间隙会使试验模型阻力增大;各整流部件分离尾流存在较大的气动干扰,使模型所受阻力明显增大.
直升机 刚性旋翼 共轴双桨毂 阻力特性 风洞试验
何龙 王畅 唐敏 孙海生 杨永东
中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所,四川绵阳,621000
国内会议
临汾
中文
22-28
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）