前缘外形对旋翼翼型动态失速特性影响分析研究
为模拟旋翼翼型动态失速特性,以非定常雷诺平均N-S方程为控制方程,采用双时间推进法,建立了旋翼翼型非定常流场模拟的CFD方法.为研究旋翼翼型前缘外形对动态失速特性的影响,在NACA0012翼型的基础上,采用了不同的前缘变形量,设计了三种不同类型的旋翼翼型,并对比分析了这三类翼型的动态失速状态.通过对比分析发现,翼型上表面变形能够有效的影响到翼型的动态失速特性,上表面凸出变形增大,在一定范围内能有效抑制动态失速;翼型下表面变形对动态失速特性的影响较小;改变前缘附近弯度也可以在一定程度上影响到翼型的动态失速特性,翼型的弯度增加,在一定范围内将也能有效抑制动态失速特性.
直升机 旋翼翼型 前缘外形 动态失速
王清 招启军 王博
直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京航空航天大学,江苏南京,210016
国内会议
临汾
中文
44-49
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）