会议专题

纵列式直升机旋翼/机体耦合动稳定性分析

本文对纵列直升机旋翼/机体耦合动稳定性进行了初步研究,建立了纵列直升机”地面共振”平面模型,采用牛顿法推导出旋翼/机体耦合系统的运动方程,通过求解运动方程,对旋翼/机体耦合动稳定性进行了参数影响分析.

纵列式直升机 旋翼结构 机身结构 耦合系统 动稳定性 地面共振

薛康 王华明

南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室,南京,210016

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2015-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)