摆振自由度的变化对空中共振稳定性的影响
基于Hamilton原理,利用多体方法描述动力学部件的空间运动关系建模,充分考虑旋翼/机体之间的耦合,建立针对旋翼/机体耦合系统的动力学分析模型,利用线化特征值分析方法在平衡位置附近进行小扰动假设,对系数矩阵进行特征值分析,通过特定算例求解,分析摆振自由度变化的影响,并且就这些参数的变化对空中共振影响的规律性进行分析并得出一些有意义的结论,这些结论可以用于指导直升机的动力学设计.
直升机 空中共振 摆振自由度 动力学分析
满健健 康建平
中国人民解放军61769部队机务大队,山西,032100
国内会议
临汾
中文
128-133
2015-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)