直升机舱门玻璃热-力学性能数值模拟研究

摘要：

针对直升机玻璃在使用中易发生玻璃裂纹故障这一普遍现象,本文采用数值模拟方法建立直升机舱门玻璃有限元模型,对其进行热-力学性能仿真.结果表明,舱门玻璃在面载荷作用下,最大应力发生在玻璃中央处,呈圆形分布;最大变形处发生在玻璃四周胶粘固定位置处附近,呈带状分布,易引起玻璃四周发生裂纹故障.舱门玻璃内外温度差所引起的玻璃表面温差应力,会对玻璃产生较大影响.

关键词： 直升机 舱门玻璃 力学性能 热分析 数值模拟

作者: 杨凯 帅纪南 彭丽海

作者单位: 陆军航空兵学院预选士官训练基地,北京,101123 73602部队机务2大队,南京,211100

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三十一届全国直升机年会

会议地点: 临汾

会议语种:中文

页码: 191-194

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）