基于分级思想的直升机动力学模型修正
本文利用分级的思想对直升机整机实验模型进行了模型修正.首先,通过进行模态试验识别出各个部件的模态参数.然后将试验数据与仿真数据相对比来进行各部件的参数修正,使部件的有限元模型尽可能的接近真实模型.再利用之前得到的能够反映真实结构动特性的有限元模型通过添加连接进行组装形成整机模型.最后对整机模型进行修正得到最终的完善的直升机整机有限元模型.分级修正的方法就是将直升机模型修正的工作进行细化,通过多级的参数修正使直升机模型能更为精准的反映实际结构的动特性.
直升机 动力学模型 参数修正 分级思想
张哲 王轲
南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016
国内会议
临汾
中文
36-40
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）