复合式共轴直升机操纵策略和配平方法研究
根据复合式共轴直升机的构型特点,建立了上/下旋翼、机翼、机身、平尾(含升降舵)、垂尾(含方向舵)和螺旋桨的气动力模型,研究了复合式共轴直升机在直升机飞行模式和固定翼飞行模式下的操纵策略,采用线性过渡方案重点研究了过渡飞行模式下的操纵策略,研究了复合式共轴直升机在不同飞行速度下作定常飞行时的配平方法.最后以在研的小型复合式共轴无人直升机为例,进行各种飞行模式的配平计算.结果表明:本文所述方法能合理地给出复合式共轴直升机在整个稳定飞行速度范围内的操纵量和姿态.
共轴直升机 飞行模式 操纵策略 配平方法
徐安安 陈铭 王强
北京航空航天大学 航空学院,北京,100191
国内会议
临汾
中文
60-65
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）