直升机侧向碰撞概率建模与仿真
研究在航线飞行中直升机间的侧向碰撞概率问题.首先,建立直升机侧向偏航模型;然后,分别分析了平行航线和交叉航线情况下两架直升机之间的距离关系,从而推导出两机可能相撞的概率,建立起直升机平行航线侧向碰撞概率模型和交叉航线侧向碰撞概率模型;最后,通过具体的仿真算例,分析了各因素对直升机相撞概率的实际影响,得到了一些有益的结果:平行航线情况,两架直升机相撞概率平均值从小到大依次为导航台错开、远台导航、远近交叉导航和近台导航;交叉航线情况,直升机距导航台距离一定时,碰撞概率随两航线夹角的增大而减小.
直升机 侧向碰撞 概率模型 飞行安全 平行航线 交叉航线
郭昕 晏宏宇 张刚
陆军航空兵学院飞行理论系,北京,101123
国内会议
临汾
中文
120-123,119
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）