多电直升机供电系统的研究
本文通过多电技术在直升机上的应用,对多电直升机的供电特点和供电技术要求进行了阐述,并对270V高压直流配电进行了初步的设计研究.由于多电飞机十分重视对电能的应用，多电飞机对电源提出了更高的要求。这样将需要从几千瓦到几百千瓦的高功率密度的电动机和电动驱动装置。其次，多电飞机要有高功率密度的发电装置，容量要大，最好能起动发电、可靠性要高及容错能力要强，电源系统应能具有计算机检测、监控、管理和保护系统，并接受飞机自动管理中心的管理。还有，系统要有多余度不中断供电及提供多种形式的电能，电能的多样性可以简化用电设备结构，减小其体积质量。
多电直升机 供电系统 设计理念 直流配电
张江涛 闫凤龙 梁虹
陆航学院航电系,北京,101123 77120部队,四川成都,032100
国内会议
临汾
中文
127-129
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）