动车组牵引系统部件故障分布规律评估方法研究
基于可靠性理论和动车组牵引系统故障特点,对动车组牵引系统的故障分布规律的分析方法进行了探讨,阐述了用可靠性理论识别系统故障分布规律的模型.提出对动车组牵引系统故障样本极少的部件采用平均故障率描述,对故障规律不明显的部件采用经验分布函数方法,对多种故障模式相互作用部件采用理论分布估计,牵引系统零部件的寿命分布规律，部件可以采用先验分布来简化评估过程，如有文献提出动车组高压电器系统除受电弓其余部件的寿命均服从指数分布、电气系统的主要零部件的寿命均服从指数分布、电机寿命服从指数分布等，构造复杂并由多种故障模式独立作用的部件可以通过对故障数据的分布拟合获得。
动车组 牵引系统 故障分布 使用寿命
李杰波
中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京100081
国内会议
北京
中文
302-307
2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）