动车组列车开门安全措施研究
本文阐述为加强车门打开的安全可靠性，可在动车组司机台左、右两侧的集中开门控制电路上各加装一个开门继电开关，与传感器形成安全联锁，当处理器收到车上传感器传来的停车到站信号后，输出电信号使得开门继电器线圈J得电，然后开门继电器J1及指示灯继电器J2闭合，闭合后动车组一侧开门电路导通，司机台开门按钮灯亮，同时司机按下开门按钮，各车门可正常开启。若继电器J1,J2不导通，则指示灯和开门按钮均无效。当开门继电器故障或线路临时停车、动车组进库检修，需要打开车门时，可通过K1按钮将联锁继电器J1旁路解锁，这样车门也能够正常开启。通过设置联锁装置提高了动车组开门的安全性和可靠性。
动车组 列车开门 继电开关 传感器 安全管理
周毅 孟葳 陆阳
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
国内会议
北京
中文
343-346
2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）