牵引系统电气保护
本文首先介绍了常见电气故障的种类及产生机理,并对保护与故障诊断进行说明,重点阐述了保护试验的目的、试验流程及试验方法,将保护试验按照故障设置的难易程度分为实际故障的保护和模拟故障的保护,并对模拟故障的两种实现方式,即软件修改保护值和信号源模拟保护值两种方法进行对比.最后介绍了牵引系统主要故障的保护逻辑,并对系统保护设计提出期望.牵引变压器原边过流故障发生后，主断应立即跳开，司机显示屏报出牵引变压器的相应故障，同时应提示司机进行切除变压器，切除故障变压器后，主断允许闭合，车辆可以降功率运行。牵引变压器2次侧绕组短路、2次侧绕组过流、牵引变压器2次侧接地故障发生后，主断应立即跳开，司机显示屏报出牵引变压器的相应故障，同时应提示司机切除故障绕组相连接的变流器，然后主断允许闭合，车辆可以降功率运行。
机车设备 牵引系统 故障诊断 电气保护
刘诗佳 陆阳
北京纵横机电技术开发公司,北京100081 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京100081
国内会议
北京
中文
347-349
2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）