船舶柴油机排气余热回收换热器设计与评价
柴油机排气温度较高,直接排出会损失很多的能量,合理的利用柴油机尾气用于发电、制冷、制淡等,有助于提高热效率,节省燃料,降低成本.换热器可以有效回收排气能量,通过对比几种不同类型的换热器,得出翅片管换热器是最为适合的尾气余热回收换热器.通过翅片管换热器的传热计算、结构计算、(火用)经济性分析对柴油机余热回收换热器进行分析评价.在设计余热换热器时,基于工质与烟气的换热特性和流动阻力,给出在设计过程中的设计要点和设计所需的重要参数.比较了水和导热油作为换热介质,得出结论:工质选用导热油相较于其他工质在经济性上可以更好的匹配热源,但对于应用于船舶柴油机余热回收也要综合考虑换热器紧凑性的影响.
船舶柴油机 余热回收换热器 结构设计 紧凑性
侯胜亚 张文平 明平剑 曾子威
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨工程大学动力装置研究所,150001
国内会议
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10-18
2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）