新型双压比输出燃气涡轮增压系统的设计研究

摘要：

出了一种用于恢复高原柴油机功率的燃气涡轮辅助增压系统解决方案,该系统由燃烧室、压气机、涡轮、点火装置、喷油器、控制系统等辅助装置组成,燃气涡轮辅助增压系统的压气机要分别对燃烧室和原车柴油发动机供气,需要两种不同压比的空气,为此专门设计了一个双参数输出的压气机来满足上述要求.并以某柴油机为例进行了计算分析,得到了初步的设计参数和工作参数,结果表明:采用燃气涡轮辅助增压系统实现高原柴油机的功率恢复是可行的,为后续的样机研制提供了依据.

关键词： 柴油机 燃气涡轮增压系统 压气机 功率恢复

作者: 刘洋 马朝臣 王鹏

作者单位: 北京理工大学 机械与车辆学院,北京100081;北京石油化工学院 机械工程学院 北京 102617 北京理工大学 机械与车辆学院,北京100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十九届全国大功率柴油机学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 134-140

在线出版日期: 2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）