高温环境下结构动力学模型修正方法研究
近几十年来，高超声速飞行器的动力学问题一直为研究者们所关注。本文提出了一种新的基于贝叶斯参数估计的模型修正方法，并将其应用于复合材料层合板模型的修正工作中。探讨了在高温环境下,结构动力学有限元模型的模型修正方法.本文提出了一种基于灵敏度分析的高温环境结构动力学模型修正方法.本方法的优点在于,可以通过灵敏度分析更加直观地体现物理参数与高温环境动力学响应之间的复杂关系.在研究过程中,以碳纤维/双马树脂基复合材料层合板作为研究对象,进行了高温环境振动试验.利用试验数据,对其有限元模型进行了修正.修正后,有限元模型计算响应与试验结果对应良好,证明了方法的有效性.
飞行器 复合材料层合板 结构动力学 高温环境 模型修正 贝叶斯参数估计
袁昭旭 于开平
哈尔滨工业大学航天学院,哈尔滨150001
国内会议
北京
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2015-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）