某大展弦比机翼的动力学建模和特性分析
本文以某大展弦比无人机机翼为研究对象，基于ANSYS有限元软件进行了动力学建模和特性分析。重点介绍了ANSYS有限元软件的建模过程，区别于以往研究需要先对机翼进行简化设计，在ANSYS中对机翼结构进行了全尺寸三维动力学建模研究，保留了更多的结构细节特征，所得有限元模型更接近真实模型。通过计算，研究了机翼在自重下的变形情况，比较了考虑大变形情况前后的计算结果，结果表明该机翼结构柔性显著，必须采用非线性大变形理论进行静力学响应分析。通过模态分析，获得了机翼的低阶振动特性，仿真结果表明该机翼结构的扭转模态密集，且频率水平低，在其结构设计中应进一步开展相关振动抑制技术的研究。
无人机 机翼 动力学建模 静力学响应
蒋竺佟 罗亚军
西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室,西安710049
国内会议
北京
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2015-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）