起飞过程中转子振动对叶尖间隙动态变化的影响
在传统热应力、离心力等作用力对间隙影响规律分析基础上,重点研究了起飞过程中转子匀加速及转子碰摩对各叶片对应叶尖间隙变化的影响.结果表明:转子匀加速引起的各叶片产生间隙变化总体趋势相似,局部间隙变化呈非线性特征;转子发生碰磨时,叶片局部间隙最大变化量达0.75mm,传统的基于热应力和离心力作用下所得叶片叶尖间隙的变化几近淹没在转子振动所引起叶片对应叶尖间隙变化中.
航空发动机 转子 振动响应 叶尖间隙 起飞过程
贾丙辉 冯勇 贾文华
南京工程学院机械工程学院,南京211167
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2015-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）