动力吸振器参数对PQ定点的影响研究
传统PQ定点理论的研究,是在当主系统参数确定,吸振器的质量比和固有频率比一定时,主系统的振幅倍率曲线在不同阻尼比下进行的讨论。在本文中推导了吸振器质量比、固有频率比对两定点振幅倍率的关系,分别分析了质量比、固有频率比对P、Q振幅倍率大小的影响,为动力吸振器的参数选择和半主动控制提供了一定的参考。
动力吸振器 质量比 固有频率比 振幅倍率
张多 韩宁 张猛 赵艳青
长安大学 汽车学院,西安710064 淮阴工学院 交通工程学院,淮安223003
国内会议
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2015-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)