弹翼组合体飞行载荷计算与试验验证
在本文中,将弹翼各连接处刚度作为设计变量,以前六阶地面共振频率与有限元模型计算的固有频率的几何误差作为优化目标,优化有限元模型,最后得到频率最大误差为2.3％左右,质量误差仅1.8％,这表明找到了较好的有限元分析模型;进行静气弹分析后,与风洞飞行载荷试验对比,大攻角飞行载荷误差也仅为2％左右,说明该模型有较高的建模精度以及求解精度.
弹翼组合体 飞行载荷 静气动弹性 固有频率
杨杰 蔡军 刘述 邱菊
湖南省长沙市长沙县星沙大道长沙机电产品研发中心,410100 民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室,中国商飞北京民用飞机技术研究中心,北京昌平区未来科技城,102211
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2015-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）