两种半解析算法在求解车辆侧风超车气动力中的应用
当车辆在侧风环境中超车时,作用于车辆上的气动力会发生突变,严重影响汽车的操纵稳定性与行驶安全性.所以快速判断气动力发生突变的危险点并正确计算气动力大小,有利于正确采取提高汽车的安全性的措施.本文将用于计算飞机升力的两种半解析估算法应用于汽车侧风超车工况,计算侧偏力系数与横摆力矩系数.此方法能够快速且准确得计算出超车过程中的危险点并估算气动力大小,计算结果可为上述试验方法提供有效指导,有利于提高风洞试验与数值模拟试验的效率与道路试验的安全性.
汽车 空气动力 半解析估算法 超车工况 侧风环境 操纵稳定性 行驶安全性
邵南 姚国凤 王敏 张昶 杨中梁
吉林大学机械科学与工程学院,长春130022 中国第一汽车集团公司技术中心,长春130011
国内会议
北京
中文
1-7
2015-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）