动力设备致结构振动控制研究

摘要：

创新地将调谐质量阻尼器(TMD)和主动调谐质量阻尼器(ATMD)引入到动力设备作用下某三层结构振动控制研究之中,其中动力设备采用两级隔振体系.对于ATMD控制体系,主动算法采用基于局部状态观测的LQG控制理论,并引入新型的群智能算法——粒子群优化算法(PSO)以对权值矩阵进行优化计算,适应值函数定义为模拟时程内结构层的绝对位移之和.数值计算结果表明,将TMD或者ATMD应用到动力设备致结构振动控制之中可行,且ATMD对结构整体而言具有更加优异和稳定的控制性能.

关键词： 建筑结构 振动控制 动力设备 调谐质量阻尼器 粒子群优化算法

作者: 黄伟 徐建 朱大勇 胡明祎 卢坤林 卢剑伟

作者单位: 合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥230009;土木工程结构与材料安徽省级实验室,合肥230009 中国机械工业集团公司,北京100080 中国电子工程设计院,北京100142;清华大学土木工程系,北京100084 合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届全国建筑振动学术会议暨中国工程建设标准化协会建筑振动专业委员会成立20周年纪念大会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 48-52

在线出版日期: 2015-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）