基于ADS-B的通用航空飞行冲突解脱算法
为了解决通航实际飞行中出现冲突情况复杂的问题,提出基于广播式自动相关监视(ADS-B)技术监视状态下的飞行冲突解脱算法.首先,将两机的冲突场景分成交叉、相向和追及冲突三种,利用相对运动调整航向和调节速度法,针对不同冲突场景给出相应可行的解脱模型.然后,基于空中交通管制防撞相关规定,建立不同解脱策略的选择标准,提升了算法的实际可行性.对不同解脱策略的解脱情况进行仿真和比较,表明该算法能够为具体的飞行冲突场景提供可行的解决方案.
飞机 飞行安全 冲突解脱算法 广播式自动相关监视
焦卫东 程颖 张思远 曹绪文
中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室,天津300300 中国国际航空股份有限公司天津分公司,天津300300
国内会议
天津
中文
1439-1445
2015-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)