高速受电弓滑板涡激气动力数值分析

摘要：

列车高速运行时,气动力对弓网系统的受电性能的影响不可忽略.本文主要从数值仿真角度对某型受电弓滑板上的涡激气动力进行数值仿真分析,主要考虑运行速度、横风对受电弓滑板涡激力的影响.计算结果表明:列车运行速度对受电弓滑板上的涡激力大小和频率有很大影响,横风速度对受电弓滑板上的涡激升力有很大影响,但对阻力和频率影响不大。

关键词： 列车 受电弓 涡激气动力 数值仿真

作者: 杨翊仁 王洪娇

作者单位: 西南交通大学 力学与工程学院,成都 610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）