某民机颤振模型目标质量拆分及配重过程优化
气动弹性试验主要用于校验飞机产品的气动弹性特性、验证安全性或用于研究一般规律以探索新技术.民用飞机气动弹性试验模型的设计以动力学近似为准则.在模型设计加工过程中,配重是极其重要的环节.本文对现有配重技术在目标质量拆分及配重计算、绘制、加工过程进行优化,在改进设计过程中对于梯形配重块参数的预估，通过程序实现配重过程实时参数变换，提高了配重设计的精度及效率。
民用飞机 颤振模型 目标质量拆分 配重设计
张苏华 章俊杰 窦忠谦 周铮
上海飞机设计研究院,上海,201210
国内会议
西安
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2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）