伺服弹性模型理论与数值分析

摘要：

在飞机研制中,伺服弹性(ASE)稳定性分析是检查飞机颤振、系统稳定性边界的一项重要工作.本文通过研究飞机ASE系统的结构形式和理论分析方法,结合专业软件ZAERO建立了某型飞机ASE系统模型,研究飞机的伺服颤振特性、系统增益裕度问题.结果表明ASE系统对飞机的颤振特性有一定的影响,分析结果可为相关飞机型号的系统设计、颤振试飞工作提供参考.

关键词： 飞机 伺服弹性 数学模型 颤振特性 稳定性边界

作者: 杨仕福 曾毅

作者单位: 中航通飞研究院有限公司强度研究室,广东珠海 519040

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）