考虑结构失稳特征的复合材料机翼气动弹性优化设计

摘要：

从工程数学求解和有限元分析角度对复合材料结构的稳定性分析方法进行研究,基于这两个方面分别建立了同时考虑壁板稳定性约束和气动弹性约束的气动弹性优化技术,并以大展弦比复合材料机翼为对象,进行气动弹性综合优化设计.研究表明,机翼气动弹性优化中若不考虑稳定性约束条件,虽然可以获得较小结构重量,但往往不满足稳定性要求;相比从有限元角度考虑结构失稳特征的气动弹性综合优化设计方法,通过工程数学方法对机翼结构进行分区失稳分析优化可以更加精准的控制变量,在满足各项性能指标,特别是稳定性约束的同时进一步减轻了结构重量,提高了结构失稳因子.

关键词： 复合材料机翼 优化设计 气动弹性 结构失稳

作者: 刘晓晨 万志强 杨超

作者单位: 北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京 100191 北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京 100191;北京航空航天大学 气动弹性实验室,北京 100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）