民用飞机颤振设计中的非线性和不确定参数
在飞机颤振设计和验证中,需要考虑一些与颤振相关的不确定、非线性参数.大展弦比机翼飞行静变形的影响,翼吊发动机吊挂结构非线性的影响、操纵面间隙非线性的影响、复合材料结构刚度非线性的影响、结构大变形和蒙皮屈曲的影响、阻尼的影响、大攻角、跨音速气流激波强度和位置的影响、气流失速的影响、气动力升力系数和雷诺数的影响、控制律死区和滤波器非线性的影响.结合飞机型号设计实际,初步研究了部分非线性和不确定参数对飞机颤振设计的影响规律.
飞机 结构设计 颤振特性 非线性参数 不确定性
杨飞 解江 梁技 窦忠谦
上海飞机设计研究院 强度部,上海 201210 中国民航大学 民用航空器适航与维修重点实验室,天津 300300
国内会议
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2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）