飞翼式布局飞机概念设计阶段的静气动弹性分析

摘要：

本文针对一种大展弦比飞翼式布局的飞机,基于线性气动力进行静气动弹性分析.主要研究了影响其操纵面效率的因素,不同状态下的配平分析以及不同操纵方式下的载荷分布.研究表明,采用线性气动力方法,舵面效率与攻角、舵偏无关,而是随着动压的增大而降低.气动弹性效应随着机动载荷的增加而更加明显.机翼载荷随操纵方式的不同而有差异.

关键词： 飞机 概念设计 飞翼式布局 静气动弹性 操纵面效率 配平攻角 载荷分布

作者: 王心月 万志强

作者单位: 北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京 100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）