会议专题

弹性飞机滚转机动响应分析及载荷减缓研究

本文围绕弹性飞机进行滚转机动响应及载荷减缓控制分析.基于刚弹耦合理论和非定常气动力有理函数拟合,建立弹性飞机的状态空间方程,加入舵机系统及控制系统,得到闭环系统的状态空间方程;针对某小展弦比正常式布局飞机,建立结构有限元模型并划分气动网格,采用多控制面联合作动的控制方案,减缓滚转机动中飞机关键部位载荷.仿真结果表明,本文所提出的控制方案对载荷减缓是有效的.

弹性飞机 滚转机动响应 载荷减缓 多控制面联合作动

秦航远 吴志刚 杨超 戴玉婷

北京航空航天大学 北京 100191

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第十四届全国空气弹性学术交流会

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2015-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)