基于加速度反馈的垂尾抖振控制
以压电垂尾结构为模型,使用多模态加速度反馈控制方法,研究了垂尾抖振控制问题.首先,根据正位置反馈(PPF)控制提出了加速度反馈控制方法,使用ARX模型辨识方法进行控制系统建模,设计控制器,风洞试验验证了使用多模态加速度反馈控制方法能有效控制垂尾结构的抖振响应。
垂尾 压电结构 抖振响应 多模态加速度反馈控制
梁力 杨智春 王巍
西北工业大学航空学院结构动力学与控制研究所,西安 710072
国内会议
西安
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2015-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)