舵面颤振特性风洞试验研究
本文针对舵面开展颤振特性风洞试验研究,根据舵面结构特点设计了试验模型,并进行了颤振特性分析计算.按照试验模型设计参数计算风洞试验状态,在0°攻角状态下完成了颤振风洞试验,利用加速度计测量得到试验数据,并采用高速摄影记录了试验样件模型在风洞中的振荡破坏情况,通过试验数据分析获得了临界颤振速度和颤振频率.将理论分析结果与试验结果进行对比分析,表明舵面在设计参数范围内发生了颤振破坏,风洞实测参数满足试验要求,数值分析结果与试验结果在工程精度范围内保持一致,验证了仿真计算的可信性.
舵面 颤振特性 风洞试验 仿真模型
王楠 张欣 吴俊 杨宁 刘炜
北京电子工程总体研究所,北京 100854
国内会议
西安
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2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）