高速公路隧道抗采动影响变形技术体系研究
隧道是高速公路重要构筑物,当其通过煤矿井田上方时,将压覆大量的煤炭资源.压覆资源解放与隧道建设如何协调是亟待解决的问题.为此,从隧道衬砌结构形式、围岩等级以及设计参数开始分析隧道自身抗采动变形的能力,并从隧道初期支护、二次衬砌、仰拱和防水层材料入手考虑,建立隧道抗采动影响变形技术体系,通过采取一系列综合措施,达到隧道既安全运营又可实现安全采出压覆资源的目的.
高速公路隧道 煤矿开采 衬砌结构 抗变形体系
王乐杰 周锦华
中煤科工集团唐山研究院有限公司,河北 唐山063012
国内会议
珠海
中文
40-43
2015-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）