采动影响下三连铁路桥维修加固方案
为了实现受采动影响铁路桥梁的安全运行,应用概率积分法预计了S2S7工作面开采对三连铁路桥产生的最大移动与变形值.在此基础上分析了下沉、倾斜及水平变形对桥梁结构的影响.结果表明:桥梁下沉后铁路桥下过水断面净空高度满足规范要求;桥梁纵向倾斜不影响行车,可通过不断调整轨面来满足规范要求的桥梁横向倾斜且不影响墩台的稳定性;桥梁纵向压缩不会影响正常使用,但桥梁基础横向拉伸变形已达Ⅲ级.针对桥梁基础有可能遭受到较大损害的情况,提出了采用扁钢对桥墩及桥台进行加固的设计方案,并提出了保证线路正常运行的安全措施.实践表明,经过加固的铁路桥经受住了S2S7工作面的采动影响,达到了铁路桥下安全采煤的目的.
铁路桥梁 煤矿采动 结构变形 维修加固
田迎斌
中煤科工集团唐山研究院有限公司,河北 唐山063012;天地(唐山)矿业科技有限公司,河北 唐山063012
国内会议
珠海
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142-145
2015-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）