通航飞机机翼设计的基本思想和计算研究
本文从统计规律和理论分析出发,提出了通航飞机机翼平面形状设计和扭转角设计的基本思想,并可利用CFD手段对其进行了检验,计算分析结果表明,机翼平面形状和扭转角的基本设计思想大方向是正确的,但是具体参数的设计和选取需要根据实际情形进行一定的微调以便获取最佳的设计。
通航飞机 机翼 平面形状 扭转角
周继良 杨永文 刘国库
中航工业沈阳飞机设计研究所 中国人民解放军海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室
国内会议
珠海
中文
163-167
2015-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)