民用飞机的速度静稳定性研究分析
本文研究了适航标准对民用飞机的速度静稳定性的规范要求,分析比较其与军机规范的差别.梳理出影响速度静稳定性的关键因素,并对其加以研究分析.同时以某型民用飞机为例,通过变参分析,研究分析各因素对速度静稳定性的影响.研究表明，纵向静稳定裕度影响速度静稳定性。静稳定裕度越大，速度静稳定性越大，对应杆力一速度梯度越大。舵面限偏曲线通过影响传动系数进而影响速度稳定性。限偏曲线越小，则同样状态对应的杆位移越大，杆力也越大。另一方面，限偏曲线过渡段设计平缓，则有助于杆力速度曲线光滑平顺，变化不剧烈。杆力杆位移曲线影响速度稳定性。在杆力和杆位移可实现范围内，在保证传动系数不变的情况下，杆力相对杆位移的梯度越大，则对应杆力对速度的斜率越大，越容易满足速度稳定性的要求。最后，采用适航要求的方法，利用仿真平台，探究了速度静稳定性的试验探究，分析可以得出，基于前述考量设计的飞机，满足纵向速度稳定性要求。
民用飞机 速度静稳定性 适航标准 仿真验证
窦炳耀 邵运英 吕新波 黄振威
中航工业第一飞机设计研究院 中航飞机研发中心
国内会议
珠海
中文
322-326
2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）