波音787飞机全电刹车系统分析研究
针对波音787飞机全电系统,对其关键部件及其系统设计特点进行了分析,并在波音787飞机全电刹车系统构架基础上提出一种新型全电刹车系统构架,所提出的全电刹车系统较787飞机相比,系统冗余度更高.波音787飞机主要由刹车控制器、刹车作动控制器、电源控制单元、机电作动器、起落架远程数据中心、胎温胎压系统等组成。在这个刹车系统结构中，有两个刹车控制器(BCU)，左刹车控制器和右刹车控制器。在正常情况下，每个刹车控制器分别完成一个起落架的刹车任务，两个BCU之间通过总线(CDN)进行数据交换。然而在每个刹车控制器中又分为内外两个通道，内通道负责内侧两个机轮的刹车任务，外通道负责外侧两个机轮的刹车任务，内外通道的两个刹车器通过总线进行信息互通。若某个起落架的某个通道出现故障时，则可由另一个通道承担起这个起落架的刹车任务。
飞机 全电刹车 系统构架
李强 王丽丽
中航工业第一飞机设计研究院
国内会议
珠海
中文
327-329
2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）