飞机机翼变形模拟技术研究及应用
通过对大型飞机飞行时机翼变形参数的研究,结合试验要求提出模拟梁结构设计,采用展向和弦向多点约束支撑技术将模拟梁约束在一个平面内运动,并运用同步协调控制技术完成机翼变形模拟的运动控制.从而在试验台上实现模拟机翼空中变形状态.
飞机 机翼变形 模拟梁 结构设计 同步协调控制
陶刚 常俊霞
中航工业第一飞机设计研究院
国内会议
珠海
中文
429-432
2015-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
飞机 机翼变形 模拟梁 结构设计 同步协调控制
陶刚 常俊霞
中航工业第一飞机设计研究院
国内会议
珠海
中文
429-432
2015-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)