涡桨飞机发动机短舱总体布置方法研究
发动机短舱是飞机总体布置的关键区域之一,本文描述了涡桨飞机发动机短舱总体布置方法及布置过程中可能遇到的问题,并介绍了相关适航条款的要求,为涡桨飞机发动机短舱的总体布置提供了参考和依据.提出短舱的布置应尽可能保证对称，以保证左右短舱的互换性，降低生产成本、航空公司运营成本；系统管线布置时，原则上先粗后细，先硬后软，从上到下依次为：一般气体、水／废水、易燃及腐蚀性液体；电气线束应布置在液体管路上方，如无法满足，则必须采取措施保证其安全性；系统间的间隙需保证其在使用过程中能正常工作。部件的检查、维护、维修、拆装等不应引起其它部件的拆装。
涡桨飞机 发动机短舱 总体布置 适航标准
岳鹏飞
中航飞机股份有限公司研发中心
国内会议
珠海
中文
474-480
2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）