飞机防火试验中的燃烧反应动力学模型研究

摘要：

本文使用反应路径分析法对Jet-A型航空煤油燃烧的气相燃烧机理进行简化.选用Jet-A的替代燃料POSF-4658的反应机理作为Jet-A的详细机理,该机理包含1607种组分、6633个反应机理.将飞机防火试验条件作为简化过程的初始条件,得到78种组分,196个反应机理的Jet-A燃烧机理.通过对Jet-A的简化反应机理、详细反应机理和Jet-A实验数据的比较可以发现,简化反应机理可以较准确地反映Jet A型航空煤油在防火试验条件下的燃烧特性.利用常用的Jet-A简化机理计算的绝热火焰温度、点火延迟时间及层流火焰速度与本文提出的简化的计算值进行比较.结果表明,本文提出的简化机理在防火试验条件下具有较高的精确度.本文得到的Jet A简化反应机理可为飞机防火试验的仿真研究提供燃烧场的化学反应动力学模型.

关键词： 飞机 防火试验 航空煤油 气相燃烧机理 反应路径分析

作者: 王伟 刘帅 白杰

作者单位: 中国民航大学,民用航空器适航与维修重点实验室,天津 300300;中国民航大学,航空工程学院,天津 30030

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会飞机防火系统专业委员会第二届飞机防火系统学术研讨会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 26-29

在线出版日期: 2015-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）