航空活塞发动机点火强度均衡性测试及防火研究

摘要：

针对磁电机故障和点火电嘴故障会使发动机失去动力引起飞行事故,高压导线破损放电可能引燃发动机带来重大防火安全隐患,本文利用紫外探测技术和虚拟仪器技术设计了航空活塞发动机点火强度均衡性测试系统,利用该测试系统完成航空活塞发动机点火系统的安全隐患检测.以正常点火、高压导线微破损漏电和点火电嘴积碳三种点火系统作为测试对象,完成不同转速下点火强度和点火强度均衡性变化测试.实测得到,在不同转速下点火电嘴积碳的点火系统点火强一直表现不均衡;存在高压导线破损漏电的各点火电嘴点火强度不均衡随转速增大越显著且大大低于正常点火强度值,但与点火电嘴积碳故障的点火系统有着显著区别,可作为判断航空活塞发动机点火系统性能衰退还是可能存在高压导线破损放电电气火灾隐患点的技术依据.

关键词： 航空活塞发动机 点火强度 均衡性 点火电嘴 高压导线

作者: 张德银 詹定鹏 罗英 钱伟 代友军 丁发军 何志祥

作者单位: 中国民用航空飞行学院航空工程学院,广汉,618307

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会飞机防火系统专业委员会第二届飞机防火系统学术研讨会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 79-83

在线出版日期: 2015-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）