SAE AIR5120《航空发动机监视系统可靠性与有效性》标准分析
对SAE AIR5120中有关航空发动机监视系统可靠性设计目标、设计思想、人为因素、试验验证、服役后可靠性增长等内容进行了分析研究.针对我国航空发动机监视系统可靠性设计需求,提出了基于降低虚警率和漏检率的可靠性设计目标对EMS可靠性设计工作的指导性更强；并且采用全寿命周期的设计思想规划EMS的可靠性设计工作可有效降低全寿命周期成本；而人为因素对与EMS功能的实现有一定的影响，在设计工作应予以考虑；矩阵式的验证思想可及时暴露问题，有助于EMS降低研制风险和成本；EMS服役后的可靠性增长过程非常重要，设计方和用户应共同参与。
航空发动机 监视系统 可靠性设计
甄博 黄波
中国航空综合技术研究所,北京 100028 中国航空动力机械研究所,湖南 株洲 412002
国内会议
北京
中文
203-208
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）