加力燃油总管断裂故障与修复技术研究

摘要：

加力燃油总管断裂故障的主要原因为进油管结构长度较短刚性大，装配工艺性不好，热变形协调补偿能力不足；通过换段修理可以恢复加力燃油总管装机使用功能；对于换段修理的总管，应注明其焊接位置及焊接次数，避免焊接次数过多造成材料性能下降。

关键词： 航空发动机 加力燃油总管 断裂故障 修复技术

作者: 田丹 齐歆霞 蓝天霞

作者单位: 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 581-585

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）