某型发动机放气带裂纹故障分析
某型发动机在外场使用过程中放气带产生裂纹,给发动机的正常安全使用带来了隐患.本文通过对放气带结构和裂纹形貌的分析,深入查找了导致该裂纹产生的原因,提出结合日常检查，目视检查放气带与限位器有无异常接触部位。结合发动机定检，目视检查放气带与限位器接触部位有无严重磨损发黑迹象，如通过放大镜检查发现掉块或裂纹，及时通知工厂。在总装工艺规范中增加“记录放气带与限位器接触数量及位置”要求,工艺规范上增加对放气带两端第一组限位器部位放大镜检查的要求,采用零件独立包装：即制造零件包装帆布袋，在零件保存和运输过程中，零件必须用专用帆布袋包装,采用木质包装箱，且包装箱采用隔断式，每一个隔断里放一个零件，一个包装箱放五个零件，即零件用专用帆布袋包装并平放在专用的木制周转箱里保存和运输。
发动机 放气带 疲劳裂纹 故障分析
周奕超 吴博 余治国
驻四三〇厂军事代表室
国内会议
北京
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665-669
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）