某型发动机压气机第五级转子叶片掉块故障研究
某型发动机压气机第五级转子叶片掉块故障在外场屡有发生,严重影响飞行安全,部队反映强烈.本文通过对故障叶片进行晶相分析、型面复测、频率统计以及载荷使用相关性研究,判定故障性质为高周振动疲劳断裂,主要原因是叶片设计考虑不足,叶型根部偏薄造成叶片频率降低,加之在发动机工作转速范围内存在高阶复合振动点,造成共振引发掉块故障.针对故障原因,采取改进叶尖转接圆角工艺,完善工艺规范,优化叶片根部叶型,控制频率范围,有效降低了故障率,保证了部队的飞行安全.
航空发动机 压气机 转子叶片 掉块故障
王建 杨俊 祁圣英
驻430厂军代表室
国内会议
北京
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671-676
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）